Volkswagen Pointer. Como sincronizar el motor. como todos los vehículos este es un auto que requiere una sincronización entre el árbol de levas y el cigüeñal. para esto lo primero que debemos entender es que tenemos varios tipos de vehículos con esta maquina o muy similar. También contamos con el Pointer con distribuidor y para los modelos mas recientes sin distribuidor pero el ponerlo a tiempo es muy similar en ambos vehículos
Como Poner a tiempo un Pointer Con distribuidor
Para realizar esto se dice que se pone a tiempo o a punto el motor es importante saber que todos los autos traen marcas de tiempo en los engranes estos hacen referencia de su ubicación. pero no hablemos de todos los autos solo de el Pointer en particular.
Una marca con forma de flecha en el engrane de cigüeñal. También contamos con una polea intermedia que es la que mueve nuestro distribuidor esta cuenta con una marca de punto y con una marca en linea con las letras OT grabadas y una marca con una ralla en el engrane de árbol de levas,que debe de coincidir con la tolva del mismo. Ahora veamos algunas imágenes para darnos la idea.
Sincronizacion Paso a paso el Volkswagen Pointer 1.8
Levantamos y apoyamos el vehículo y comenzamos por desmontar la correa de arrastre o auxiliar. Desmontamos los tornillos de la polea del cigueñal y del mismo modo, la polea de la bomba de agua. Retiramos las cubiertas superior tanto como, la inferior. seguido montamos la polea del cigüeñal solo de manera temporal y colocamos un tornillo sin apretar
Giramos el cigüeñal hasta alinear las marcas de tiempo, pero bien, Asegurarse de que el brazo del rotor del distribuidor quede alineado con la marca en el cuerpo del distribuidor, o asegúrese que la escobilla apunte al cable de bujía numero 1
Ya que hemos alineado las marcas desmontamos la polea del cigüeñal retirando el tornillo provisional. Aflojamos el tornillo de la polea tensora y movemos el tensor hacia la izquierda para liberar la correa de distribución.
Montaje de nueva banda de tiempo
Para realizar el montaje de una nueva banda debemos hacer lo mismo en orden inverso. Primero verificamos la alineación de las marcas de tiempo entre el piñón y árbol de levas
Montamos la correa y nos aseguramos de que estén bien alineadas las marcas. Colocandola en el piñón del cigüeñal y después en el eje auxiliar y por ultimo en el árbol de levas. Recordemos verificar la alineación del distribuidor como ya mencionamos anteriormente. Girar el tensor hacia la derecha hasta que la correa justo se pueda torcer cogida con el índice y el pulgar a 90° de esta manera determinamos una tensión correcta.
Ya estando bien alineadas las marcas apretamos el tornillo del tensor a 45 libras N.M. Así mismo los tornillos de la polea del cigüeñal a 20NM. El tornillo del tensor de la banda de arrastre a 25NM. colocamos nuevamente los componentes y cubierta para dar por terminado este prendimiento
De esta amanera se sincroniza un Volkswagen Pointer con distribuidor. Para los modelos mas recientes que no cuentan con distribuidor el procedimiento es idéntico a excepción del distribuidor.