Renault Clio ll 2001-2006 1.5L Manual de mecánica automotriz

Renault Clio ll 2001-2006. Manual de mecánica de la distribución, marcas de tiempo, sincronizacion , torques, ajustes y reemplazo de la Banda de la distribución del motor. Estte manual aplica para los modelos Clio Campus y Clio Storia asi como Clio ll

Renault Clio II/Clio Campus/Clio Storia 1.5 Manual de mecánica de la distribución del motor

Renault Clio ll 2001-2006

Este manual de reparaciones cuenta con la información mas precisa para el remplazo de la correa de la distribución del vehículo Renault Clio II/Clio Campus/Clio Storia 1.5litros. Incluye imágenes del procedimiento de desramado y remplazo de la banda dentada.

Contenido de este manual de reparación Renault Clio II

Todo el contenido de este maual se basa en los datos proporcionados por el fabricante donde se especifica el remplazo de la correa de distribución Así mismo Renault identifica este motor, como un motor de INTERFERENCIA en el que existe la posibilidad de daños de válvula a pistón en el evento de una falla de la correa de distribución es más probable que ocurra. Se debe realizar una comprobación de compresión de todos los cilindros antes quitar la o las cabezas del lo cilindros.

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Manual de la distribución del motor
Idioma disponible: Español

Manual de reparación Renault Clio ll 2001-2006 1.5L

Intervalos de remplazo de la banda para el Renault Clio ll 2001-2006

Renault recomienda: Reemplazar cada 120,000 millas en condiciones normales. Asi como el reemplazo cada 60,000 millas bajo condiciones severas de uso. En ambos casos la polea tensora debe ser remplazada. Renault recomienda que la correa de distribución se reemplace cada 4 años si no se alcanza el kilometraje de reemplazo. Sin embargo, siempre se debe tener en cuenta el historial de uso y servicio anterior del vehículo.

Precauciones especiales antes del trabajo de remplazo de la banda de tiempo

Desconectar el cable de masa de la batería, no hacer girar el cigüeñal ni el árbol de levas con la correa de distribución desmontada, desmontar las bujías de incandescencia para hacer girar con mayor facilidad el motor, hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario en el manual de reparación. No hacer girar el motor mediante el árbol de levas u otros piñones y respetar todos los pares de apriete.

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