Transmisión Automática: MGHA PDF
Aplicación: Acura
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| Acura | |
| Código de la transmisión | MGHA |
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TL
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| Cambios | 5 |
| Reversa | 1 |
| Tipo de control | Electrónico |
Manual de la transmisión MGHA PDF
Transmisión automática MGHA PDF. La caja de velocidades automática, es un transeje controlado electrónicamente con 5 velocidades de avance y una velocidad de retroceso. El transeje consta de embragues, eje principal, contraeje, eje secundario, válvulas de solenoide de control de cambio, bloqueo electroválvulas de control y convertidor de par de bloqueo.
Descarga Gratis el manual de la transmisión automática MGHA PDF
Este manual de mecánica de la transmisión automática, contiene la información necesaria para la revisión y diagnostico de la misma. contiene tablas para un rápido diagnostico así, como el despiece total de la misma y pasos a seguir para la reparación.
Descripción y funcionamiento de la transmisión MGHA
Los conjuntos del cuerpo de la válvula consisten en el cuerpo de la válvula principal, el cuerpo de la válvula reguladora, el cuerpo del servo y el cuerpo del acumulador. El módulo de control del tren motriz (PCM) controla los cambios del transeje y el bloqueo del convertidor de par. Cuando los embragues engranan ciertas combinaciones de engranajes del transeje, la potencia se transmite del eje principal al contraeje a través del eje secundario al engranaje impulsor final, proporcionando diferentes engranajes.
El bloqueo del convertidor de par se activa y el eje principal del transeje gira a la misma velocidad que el cigüeñal del motor cuando transeje está en la posición «D5» (3ra, 4ta y 5ta marcha), posición «D4» (3ra y 4ta marcha) o posición «D3» (3ra, 4ta y 5ta marcha). Bajo ciertas condiciones, el embrague de bloqueo del convertidor de torque se aplica durante la desaceleración cuando está en 3ra, 4ta. y 5ta marchas. El bloqueo del convertidor de par está controlado por el PCM. El PCM recibe varias señales de entrada y opera las válvulas de solenoide de control de bloqueo. Modulador de mandos de electroválvulas de control de bloqueo de funcionamiento de presión.
PCM
El PCM contiene un sistema de autodiagnóstico, que almacenará un código de falla si existe una falla o problema en el sistema de control electrónico. El código de falla se puede recuperar para identificar el área del problema del transeje.
La caja de cambios, está equipada con sistemas de bloqueo de cambio y llave. El sistema de interbloqueo de cambios evita que la palanca de cambios movido de la posición «P» a menos que se presione el pedal del freno y el acelerador esté en la posición de ralentí. en caso de un mal funcionamiento, la palanca de cambios se puede soltar colocando la llave de encendido en la ranura de liberación cerca de la palanca de cambios. (Enclavamiento de llave). El sistema evita que la llave de encendido se retire del interruptor de encendido a menos que la palanca de cambios esté en la posición «P».
Acerca del uso de este manual de reparación
Este manual cuenta con la información necesaria para la revisión y el diagnostico de la caja de velocidades automática, cuenta con imágenes del procedimiento de reparación. Así, como el despiece total de cada una de las partes de la misma. Además, este manual incluye una tabla de diagnostico la cual te guiará paso a paso sobre como revisar un rápido diagnostico para determinar la causa de un posible problema.
Cada Manual incluye el modelo de la transmisión o código de la misma así como el modelo del vehículo en cual se aplica esta transmisión. Se incluye el año de aplicación así como alguna información adicional.