B7TA PDF Transmisión Automática Honda

Transmisión Automática: B7TA PDF
Aplicación: Honda Odyssey
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Honda 
Código de la transmisiónB7TA
Manual de la transmisión B7TA PDF 

 

Honda Odyssey

Cambios4
Reversa1
Tipo de controlElectrónico

Manual de la transmisión B7TA PDF

La transmisión automática B7TA, (Transaxle) se controla electrónicamente con 4 velocidades de avance y una velocidad de retroceso. El transeje, consta de embragues, eje principal, contraeje, eje secundario, válvulas de solenoide de control de cambios. Además, de un  control de presión del embrague de A/T electroválvulas, electroválvula del embrague del convertidor de par y convertidor de par de bloqueo.

Descarga Gratis el manual de la transmisión automática B7TA PDF

Este manual de mecánica de la transmisión automática, contiene la información necesaria para la revisión y diagnostico de la misma. contiene tablas para un rápido diagnostico así, como el despiece total de la misma y pasos a seguir para la reparación.

Descripción y funcionamiento de la transmisión B7TA

Los conjuntos del cuerpo de la válvula consisten en el cuerpo de la válvula principal, el cuerpo de la válvula reguladora, el cuerpo del servo y el cuerpo del acumulador. El módulo de control del tren motriz (PCM) controla los cambios del transeje y el bloqueo del convertidor de par.

Cuando está en la posición «D4», 3ra y 4ta marcha, o en la posición «D3», la 3ra marcha, el convertidor de par se traba y el eje principal del transeje gira a la misma velocidad que el cigüeñal del motor. PCM recibe varias señales de entrada y opera la válvula solenoide del embrague del convertidor de torque. Funcionamiento de los controles de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par presión del modulador.

El PCM contiene un sistema de autodiagnóstico, que almacenará un Código de problema de diagnóstico (DTC) si se produce una falla existe un problema en el sistema de control electrónico del transeje. El DTC se puede recuperar para identificar el problema del transeje área. Para obtener información sobre los componentes del transeje electrónico.

Sistema de bloqueo de la palanca de cambios

La caja de velocidades está equipada con sistemas de bloqueo de cambio y llave. El sistema de interbloqueo de cambios evita que la palanca de cambios se mueva de la posición «P» a menos que se presione el pedal del freno y el acelerador esté en la posición de ralentí. en caso de un mal funcionamiento, la palanca de cambios se puede soltar colocando la llave de encendido en la ranura de liberación cerca de la palanca de cambios. El sistema de interbloqueo evita que la llave de encendido se retire del interruptor de encendido a menos que la palanca de cambios esté en «P»

El indicador de posición del cambio de A/T en el panel de instrumentos contiene luces para indicar en qué posición se encuentra el cambio de automático.

Acerca del uso de este manual de reparación

Este manual cuenta con la información necesaria para la revisión y el diagnostico de la caja de velocidades automática, cuenta con imágenes del procedimiento de reparación. Así, como el despiece total de cada una de las partes de la misma. Además, este manual incluye una tabla de diagnostico la cual te guiará paso a paso sobre como revisar un rápido diagnostico para determinar la causa de un posible problema.

Cada Manual incluye el modelo de la transmisión o código de la misma así como el modelo del vehículo en cual se aplica esta transmisión. Se incluye el año de aplicación así como alguna información adicional.