Transmisión Automática: BMXA-SLXA PDF
Aplicación: Honda Civic
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BMXA-SLXA (482 descargas )
| Honda | |
| Código de la transmisión | BMXA-SLXA |
 | Honda Civic |
| Cambios | 4 |
| Reversa | 1 |
| Tipo de control | Electrónico |
Manual de la transmisión BMXA-SLXA PDF
El BMXA-SLXA es una transmisión automática de 4 velocidades controlada electrónicamente. El transeje consta de embragues, eje principal, contraeje, válvulas de solenoide de control de cambios, válvula de solenoide del embrague del convertidor de par, A/T.
Descarga Gratis el manual de la transmisión automática BMXA-SLXA PDF
Este manual de mecánica de la transmisión automática, contiene la información necesaria para la revisión y diagnostico de la misma. contiene tablas para un rápido diagnostico así, como el despiece total de la misma y pasos a seguir para la reparación.
Descripción y funcionamiento de la transmisión BMXA-SLXA
Válvulas solenoides de control de presión del embrague y un convertidor de par de bloqueo de 3 elementos. Las Válvulas solenoides están atornillados a la carcasa de la transmisión. Los cuerpos de válvula incluyen: cuerpo de válvula principal, cuerpo de válvula secundario, cuerpo de válvula, cuerpo de servo y cuerpo de válvula de bloqueo.
Cuando está en la posición «D4», 3ra y 4ta marcha, o en la posición «D3», la 3ra marcha, el convertidor de par se traba y el eje principal del transeje gira a la misma velocidad que el cigüeñal del motor. PCM recibe varias señales de entrada y opera la válvula solenoide del embrague del convertidor de torque. Funcionamiento de los controles de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par y presión del modulador.
El PCM contiene un sistema de autodiagnóstico, que almacenará un Código de problema de diagnóstico (DTC) si se produce una falla o existe un problema en el sistema de control electrónico del transeje. El DTC se puede recuperar para identificar el problema del transeje.
Sistema de bloqueo de la palanca de cambios
La caja de velocidades está equipada con sistemas de bloqueo de cambio y llave. El sistema de interbloqueo de cambios evita que la palanca de cambios se mueva de la posición «P» a menos que se presione el pedal del freno y el acelerador esté en la posición de ralentí. en caso de un mal funcionamiento, la palanca de cambios se puede soltar colocando la llave de encendido en la ranura de liberación cerca de la palanca de cambios.
El sistema de interbloqueo evita que la llave de encendido se retire del interruptor de encendido a menos que la palanca de cambios esté en «P» El indicador de posición del cambio de A/T en el panel de instrumentos contiene luces para indicar en qué posición se encuentra el cambio de A/T.
Acerca del uso de este manual de reparación
Este manual cuenta con la información necesaria para la revisión y el diagnostico de la caja de velocidades automática, cuenta con imágenes del procedimiento de reparación. Así, como el despiece total de cada una de las partes de la misma. Además, este manual incluye una tabla de diagnostico la cual te guiará paso a paso sobre como revisar un rápido diagnostico para determinar la causa de un posible problema.
Cada Manual incluye el modelo de la transmisión o código de la misma así como el modelo del vehículo en cual se aplica esta transmisión. Se incluye el año de aplicación así como alguna información adicional.