Transmisión Automática: 5L40-E-5L50-E PDF
Aplicación: Saturn Sky
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5L40-E-5L50-E (190 descargas )
Saturn | |
Código de la transmisión | 5L40-E-5L50-E |
Sky | |
Cambios | 4 |
Reversa | 1 |
Tipo de control | Electrónico |
Manual de la transmisión 5L40-E-5L50-E PDF
Transmisión automática 5L40-E-5L50-E PDF. La Hydra-matic 5L40-E es una transmisión trasera completamente automática, de cinco velocidades, controlada electrónicamente. Consiste principalmente en un convertidor de par de cuatro elementos, un juego de engranajes planetarios, fricción y embragues mecánicos y un sistema de control y presurización hidráulico.
Descarga Gratis el manual de la transmisión automática 5L40-E-5L50-E PDF
Este manual de mecánica de la transmisión automática, contiene la información necesaria para la revisión y diagnostico de la misma. contiene tablas para un rápido diagnostico así, como el despiece total de la misma y pasos a seguir para la reparación.
Descripción y funcionamiento de la transmisión 5L40-E-5L50-E
El PCM monitorea el sensor de velocidad de entrada de la transmisión automática (ISS) y el sensor de velocidad del vehículo (VSS) en para determinar cuándo ha comenzado y finalizado un cambio ascendente. El PCM mide el tiempo para el cambio ascendente. Si el tiempo de cambio ascendente es más largo que un valor calibrado, luego el PCM ajustará la corriente al control de presión. (PC) válvula solenoide para aumentar la presión de línea para el siguiente turno en el mismo rango de torque. Si el tiempo de cambio ascendente es más corto que el valor calibrado, entonces el PCM disminuirá la presión de línea para el próximo turno en el mismo rango de torsión.
Control electrónico de la caja de cambios
El TCM ordena el encendido y apagado de los solenoides de cambio, dentro de la transmisión, para controlar la sincronización del cambio. Controla la sensación de cambio a través del solenoide de control de presión. El TCM también controla la aplicación y liberación del embrague convertidor de par que permite que el motor entregue la máxima eficiencia de combustible sin sacrificar rendimiento del vehículo.
Sistema Hidráulico
El sistema hidráulico consta principalmente de una bomba de paletas, dos cuerpos de válvulas de control, Placas de dos canales, caja y carcasa del convertidor. La bomba mantiene las presiones de trabajo necesarias para impulsar los pistones de embrague que aplican o liberan los componentes de fricción. Estos componentes de fricción, cuando se aplican o son liberados, respaldan las cualidades de cambio automático de la transmisión. Los componentes de fricción utilizados en este. La transmisión consta de nueve embragues de discos múltiples. Los embragues de discos múltiples se combinan con cuatro mecanismos. Embragues de arrastre, para ofrecer seis relaciones de transmisión diferentes a través del juego de engranajes. El conjunto de engranajes luego transfiere el par a través el eje de salida
Acerca del uso de este manual de reparación
Este manual cuenta con la información necesaria para la revisión y el diagnostico de la caja de velocidades automática, cuenta con imágenes del procedimiento de reparación. Así, como el despiece total de cada una de las partes de la misma. Además, este manual incluye una tabla de diagnostico la cual te guiará paso a paso sobre como revisar un rápido diagnostico para determinar la causa de un posible problema.
Cada Manual incluye el modelo de la transmisión o código de la misma así como el modelo del vehículo en cual se aplica esta transmisión. Se incluye el año de aplicación así como alguna información adicional.