Relevador automotriz. Es el nombre que se le da a un pequeño interruptor que puede ser controlado por medio de un dispositivo directo o indirecto. Este interruptor funciona por medio de una bobina y un electroimán que al recibir una carga de voltaje, se acciona, funcionando como un interruptor.
Que es un relevador Características y funcionamiento
Este relevador puede accionar uno o varios dispositivos y tiene la peculiaridad de que puede desactivar o activar otros circuitos eléctricos. Este dispositivo (Relevador) fue inventado por el Físico Estadounidense Joseph Henry en el año de 1835.Sus investigaciones principales se basaban en electromagnetismo, en electroimanes y relés.
Un Relevador Consta de 1 embobinado de cobre enrollado a través de un núcleo de hierro, un balancín que hace contacto con los conectores o terminales. Cuando un voltaje de corriente eléctrica entra por las terminales de la bobina, esta produce un campo magnético que atrae con fuerza el balancín hacia el núcleo de hierro, conectando la terminales correspondientes y desconectado otras.
En la imagen anterior contamos con las terminales de bobina Siendo estas (A y B) La terminal (C), se trata de la terminal común la terminal (D) es la terminal cuyo circuito se encuentra normalmente Cerrado y la terminal (E) es aquella normalmente abierta.
Usos de los relevadores de control
Los relevadores son utilizados hoy en día para un sin numero de aplicaciones desde su uso en aparatos mecánicos como electrónicos, los relevadores se utilizan como interruptores para soportar cargas eléctricas inductivas o resistivas mediante pulsos de control digital los reles se utilizan en casi todo tipo de dispositivos electrónicos modernos y podemos encontrar una variedad de tipos y con características diferentes, pero su función es la misma.
Tipos de Relevadores
Los relés los podemos encontrar de diversos tipos, tenemos reles electromecánicos. Estos los mostramos en los ejemplos anteriores es uno de los mas antiguos pero es el mas utilizado dependiendo la conexión de este. De esta forma podemos abrir o cerra un circuito la mismo tiempo.
Reles de nucleo Movil.
Este relevador puede manejar flujos de corriente mas alta ya que utiliza un solenoide para abrir y cerrar sus terminales con una mayor fuerza. Cuenta con un embolo en lugar el tipo de armadura común del rele electromagnético.
Relés tipo Reed.
Se trata de una bobina que crea un campo magnético axial, permitiendo el paso de la corriente eléctrica con 2 contactos de materia magnético. Dos terminales imantadas por medio de una inducción de corriente, formando pequeños imanes de polos opuestos, que se atraen cerrando el circuito que se desea controlar.
Relés Polarizados.
Llevan una pequeña armadura, solidaria a un imán permanente. Este relevador funciona con un giro interno que al dejar pasar un flujo de corriente este gira haciendo un cierre del circuito, y girando en sentido contrario permite abrir el circuito, el elemento de giro, lleva consigo una pequeña cabeza que al girar hace contacto con las terminales que se desean utilizar para controlar el circuito.
Relé Estado Solido:
(SSR) lo utilizamos para poner en funcionamiento dispositivos eléctricos o electrónicos, su funcionamiento es idéntico al de los relés tradicionales, la única diferencia es que en su interior lleva un circuito electrónico para abrir y cerrar los contactos, sustituyendo la bobina que controla el electromagnetismo para abrir y cerrar circuitos. Estos relés son controlados de manera electrónica por medio de un micro transistor que abre y cierra los circuitos por medio de una señal de control.
SIMBOLOGÍA DE UN RELEVADOR
Esta tabla representa los símbolos de diferentes tipos de Relays existentes sin embargo estos símbolos solo los vamos a encontrar en diagramas de circuitos simbólicos, la representación mas común es la representación física como la que se muestra a continuaron.
Como Instalar un relevador de control automotriz
Un relevador en el automóvil es indispensable para el funcionamiento de un sin numero de circuitos uno de ellos es el uso de un relevador automotriz en el motoventilador del mismo. Ahora te vamos a explicar como se instala un relevador automotriz de manera muy sencilla.
Relevador de 4 patas o terminales instalación
Paso 1. Primeo vamos a ubicar cuales son las terminales de nuestra bobina, en este caso serian las terminales 86 y 86 cable mencionar que estas dos terminales no cuentan con polaridad por lo que no importa que terminal uses para el cable positivo y cual para el negativo.
Relevador automotriz diagrama simbólico y físico
Paso 2. Como se trata de un relevador de auto, la corriente que vamos a utilizar es de 12 voltios entonces conectamos una corriente + (positiva) en la terminal 85. Esta corriente puede venir del swicht o de la caja de fusibles puede estar alimentada todo el tiempo o solamente al dar ignición al vehículo.
Paso 3. Para que nuestro relevador funcione solo se debe alimentar la terminal numero 86 con una corriente negativa esta podemos tomarla directamente de la batería del auto o el chasis del mismo. Con esto nuestro relevador va a funcionar, pero se recomienda instalar un interruptor ya sea manual o automático para abrir el circuito que alimentara la bobina del mismo. Este se puede instalar ya sea en la alimentación positiva o negativa.
Paso 4. Ahora debemos colocar la corriente que nosotros necesitamos para alimentar nuestro circuito. por ejemplo: si queremos alimentar un ventilador.
En este caso el ventilador cuenta con 2 cables uno para la corriente positiva y otro para la negativa. en este caso el cable de corriente negativa se puede colocar directo a la batería del coche, de esta manera solo nos resta colocar la corriente que emitirá nuestro relevador, lo que significa que necesitamos una corriente positiva saliendo del relay, asi que colocamos un cable de corriente positiva a la terminal numero (30.) que debe estar conectada a la batería o caja de fusibles
Paso 5. De esta manera la corriente que saldrá por la terminal numero (87) Sera una corriente positiva esta es la que se conectara directamente al ventilador , que funcionara cuando la bobina d rele se active por medio de un interruptor manual o mecánico. Estos es bastante sencillo nuestro relevador instalado quedara así.
Relevador de 5 patas o terminales
Este tipo de relevadores funciona exactamente igual la única diferencia notable es que, este tipo de relevador cuenta con una terminal adicional, 87a. Esta terminal se abre al activar la bobina, ¿que significa esto?. que cuando el relevador cierra el circuito entre las terminales 30 y 87 la terminal 87a se abre y viceversa. Lo que significa que tenemos un rele con doble función.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES de un relay
Muchas características se deben de considerar antes de elegir un tipo de relay ya que hay muchos tipos de relevadores en el mercado.
- La resistencia del aislamiento entre las terminales de entrada y salida. Las mejores marcas de relevadores no especifican estas características, pero si puedes contactar al fabricante para que te asesore al respecto.
- Capacidad del voltaje y de soportar altas cargas de corriente eléctrica, Amperios. Esta información puede venir grabada en el empaque o en el mismo relay.
- La capacidad de trabajar en dos posiciones. A) estado abierto sin flujo de corriente B) cerrado al dar carga a la bobina.
- Los relevadores generan ruido mediante su activación, para evitar esto se puede recurrir a un rele no mecánico