Código y aplicación de la transmisión Automática
Código | Aplicación |
PX4B | Accord |
L4 | Civic, Civic Wagon, Civic CRX |
S5 | Civic Wagon |
K4-PY8A | Prelude |
APX4 & MPXA | Accord |
MPSA | Civic Wagon |
ML4A | Civic, Civic Wagon, Civic CRX |
M24A | Civic |
MP1A | Prelude |
MPXA & MPOA | Accord |
4L30-E | Passport |
MPZA | Accord |
A24A & S24A | Civic, Civic del sol |
AOYA & MPOA | Accord |
MPJA | Odyssey |
MY8A | Prelude |
BOYA | Accord |
A4RA, B4RA & M4RA | Civic |
M6HA | Prelude |
BAXA-MAXA | Accord |
MDWA | Odyssey |
B7XA | Accord |
M4VA | Civic |
MDMA, MDLA, M4TA & SDMA | CR-V |
B7TA | Odyssey |
BMXA-SLXA | Civic |
MLYA | Civic |
MHTA | Insight |
SLYA-MYLA | Civic |
B4RA-S4RA | Civic |
BYBA | Odyssey |
MCVA & MRVA | CR-V |
SZCA | Civic |
BVGA | Pilot |
Manuales para la transmisión automática Honda, de los modelos desde 1990. Cada modelo, incluye el código de la transmisión así como el año de fabricación y versión del automóvil.
Manual de la caja de cambios Honda PDF
Manual de la transmisión automática Honda. Servicio, diagnostico, Tablas de aplicación, pares de apriete, overhaul así como descripción y funcionamiento de cada uno de los modelos de la misma. Encuentra el código de la transmisión o el modelo de tu vehículo en la siguiente tabla y ve la información relevante para el cuidado de la caja de cambios automáticos de tu vehículo.
Las transmisiones automáticas Honda se encuentran presente en todos los modelos e incluso algunas marcas utilizan transmisiones Honda y algunos modelos Honda, utilizan transmisiones de otras marcas. Por ejemplo la marca Acura las utiliza en modelos como el CL y TL. Esto se debe principalmente a que estas forman parte del grupo Honda. La marca de automóviles Isuzu , también utiliza algunos de estos modelos de transmisión como por ejemplo la MPJA que es utilizada en modelos Oasis. También, tenemos la transmisión automática 4L30-E que es de la marca GM y se utiliza en modelos como el Honda Passport O Isuzu Rodeo además de un sin fin de modelos de diferentes marcas como Isuzu Trooper, Axiom, Amigo, Rodeo, VehiCROSS, Chevrolet Omega, Opel frontera, Omega, Cadillac Catera & Bmw 318i, 323i, 325i, 328i, 518, 525, 528 & Z3.
Intervalos de servicio
Los intervalos de servicio por parte de Honda son los siguientes: Cambie el líquido cada 90 000 millas o 72 meses en condiciones normales de manejo. Si se conduce en condiciones severas, cambie el líquido cada 30,000 millas o 24 meses
Para los modelos equipados con sistema CVT, Cambie el líquido cada 30 000 millas o 24 meses en condiciones normales de conducción. Si el vehículo se conduce a alta velocidades en temperaturas superiores a 90 °F (32 °C), cambie el líquido cada 15,000 millas. El filtro ATF y el colador son muy importantes recuerda que de este modo se protege la transmisión alargando la vida útil. Para los modelos Odyssey, En condiciones normales de manejo, cambie el líquido a intervalos de 30,000 millas.
¿Cómo saber si necesito cambiar el aceite de la transmisión?
Como ya sabemos el cambio de aceite de nuestra transmisión es muy importante para el buen funcionamiento. De este modo la caja de cambios funciona de manera correcta haciendo los cambios en el momento preciso y economizando combustible al máximo.
¿Cómo se cuando falla la transmisión?
La transmisión presenta una variedad de síntomas entre los cuales nos podemos dar cuenta de inmediato si ponemos atención al funcionamiento general del vehículo. El cambio de velocidad se realiza de modo mucho más lento, La aceleración es mas lenta por causa de un patinaje de los componentes internos. Esto, se nota principalmente al tratar de llevar el auto a la punta de una pendiente. Se incrementa de manera notable el consumo de combustible.
Pero ay que tener en cuenta que estos problemas o sintomas también pueden deberse a un desgaste normal de las piezas internas. Por ello, es aconsejable acudir a un taller especializado. Estos sintomas son los mas frecuentes y notaras un gran cambio al remplazar el aceite y filtro de la transmisión.
¿Cómo cambiar el aceite de la Transmisión automática Honda?
El líquido de la transmisión pierde propiedades después de un periodo de uso y más si la conducción ha sido más extrema de lo normal esto implica largos viajes, remolcar una carga excesiva o conducciones muy rápidas donde se incrementa la temperatura. El cambio de aceite de la transmisión no es recomendado ya que puede repercutir en el funcionamiento de la misma. Esto, se debe a que el aceite de la mismo no puede salir en su totalidad solo por gravedad. Entonces lo que debemos hacer es un cambio de aceite mediante diálisis o By pass. Este procedimiento consiste en drenar el liquido de la misma y colocando al mismo tiempo ATF nuevo. Se requiere la utilización de una herramienta especial y la experiencia de personal calificado.
Aunque la verdad, la mayoría de los propietarios realiza el cambio del fluido ATF de manera casera. Esto se puede hacer subiendo el auto solo de una rueda para que el aceite caiga hacia el lado contrario. Es decir, a favor de el tapón de drenado. Esto hace que caiga mayor cantidad de fluido. Pero no todo en su totalidad. Este es el mejor método. Sin embargo Siempre se recomienda con un especialista para que diagnostique y decida si es momento de remplazar el fluido de la transmisión